3月11日に発生した「東北関東大地震」で被災された方々にお見舞いを申し上げます。
テレビの映像を見ているだけで大きな衝撃と恐怖心を感じる事を考えると
被災された方のお気持ちは、想像を絶するものがあると思います。
少しでも、多くの人の命が救われ、安心出来る環境が整う事を願います。
何も出来ませんが、当社も私共も含めスタッフから使わない自転車パーツを
集め、オークションに出品して得たそのお金を義援金とさせていただく
準備を開始したしました。
2011年3月15日火曜日
2011年2月18日金曜日
サイクリストのマナー
多くの方にスポーツサイクルの魅力を感じていただき大きな広がりを
実感しています。残念な事に、その一方で自転車の事故も多く報告さ
れるようになりました。
事故の原因も多々あります。自転車が走るインフラの整備が整って
いない事、車に乗っている方と自転車に乗っている方、双方に
認識のズレがある(自転車のスピードはあまり出ていないと思わ
れている。) 自転車を乗る方が交通法規を知らない。
こんなに楽しい自転車ですから、楽しく自転車に乗れる環境を作りたいものです。
それには、サイクリストとしてのマナーが大切です。
今更と思われますが、もう一度、自転車の交通法規を確認しましょう。
1. 自転車は、軽車両で車と同じ車両の仲間です。
2. 基本的に車道の左側を走りましょう。
3. 自転車走行可の標識がある歩道は、歩道の車道側を必ず徐行しましょう。
4. 交差点での右折は、二段階右折を行います。
(警視庁ホームページの図を引用)
5. 道路標識以上の速度では、走らないようにしましょう。
6. ヘルメットは、必ず着用しましょう。(法規ではありませんがマナーです。)
7. ゆずり合いの気持ちを持ちたいですね。
スポーツサイクルが日本の社会に認知されて楽しいサイクリングが出来るように。
実感しています。残念な事に、その一方で自転車の事故も多く報告さ
れるようになりました。
事故の原因も多々あります。自転車が走るインフラの整備が整って
いない事、車に乗っている方と自転車に乗っている方、双方に
認識のズレがある(自転車のスピードはあまり出ていないと思わ
れている。) 自転車を乗る方が交通法規を知らない。
こんなに楽しい自転車ですから、楽しく自転車に乗れる環境を作りたいものです。
それには、サイクリストとしてのマナーが大切です。
今更と思われますが、もう一度、自転車の交通法規を確認しましょう。
1. 自転車は、軽車両で車と同じ車両の仲間です。
2. 基本的に車道の左側を走りましょう。
3. 自転車走行可の標識がある歩道は、歩道の車道側を必ず徐行しましょう。
4. 交差点での右折は、二段階右折を行います。
(警視庁ホームページの図を引用)5. 道路標識以上の速度では、走らないようにしましょう。
6. ヘルメットは、必ず着用しましょう。(法規ではありませんがマナーです。)
7. ゆずり合いの気持ちを持ちたいですね。
スポーツサイクルが日本の社会に認知されて楽しいサイクリングが出来るように。
2011年2月11日金曜日
冬用アパレルセール
数日前まで、春の陽気でしたが今朝は、一変して雪景色。
春は、もうそこまで来ているよですが、暖かい日、寒い日を
繰り返しながら暖かくなるのでしょうね。
2月11日~13日3連休 当店では、冬用のサイクリングアパレル
のセールをやっています。かなりお買い得な商品もそろえていますので
是非、お立ち寄りください。
春は、もうそこまで来ているよですが、暖かい日、寒い日を
繰り返しながら暖かくなるのでしょうね。
2月11日~13日3連休 当店では、冬用のサイクリングアパレル
のセールをやっています。かなりお買い得な商品もそろえていますので
是非、お立ち寄りください。
2011年2月6日日曜日
お勧めのケミカル
最近、フレームの美しい輝きと傷の保護に優れた効果が有るガラスコーティングの評判が良く毎日の様に作業をしています。
ガラスコートは、汚れも突き抜く水洗いの後、乾いたウェスで拭き取るだけで良いのです
が、 更に光沢を求める方は、ワックスを塗っても良いのですが、コンパウンド入りの
ワックスは せっかくのコーティング を傷つけてしまいます。
そこで当店がお勧めするガラスコート後のワックスは、PLEXUSです。
もちろん、当店での作業にも使用しています。
航空機専用プラスチック専用整備品として開発されましたが今では車や自転車の
御掃除、ヘルメットのワックスとしても効果絶大です。
我々が使用したワックスの中では、ピカ一です。
もちろんガラスコーティングしていないフレームのお手入れにも使用できますが
ガラスコーティング+PLEXUSは、最高です。
是非、お試しください。
■Mサイズ 2,730円
2011年2月5日土曜日
BG FIT
当店でBG FITを開始してから二年になります。
約60人の方にフィッティングをさせていただきました。
非常に好評で大きな交換を実感された喜びの声を沢山いただきました。
そこで、まだBG FIT未体験の方やBG FIT名前は聞いた事が有るけど
怪しそうなフィッティングだなと思われている方の為にもう一度BG FIT について
理解しやすく書いてみたいと思います。
BG FITのコンセプトは、「ニュートラルポジション」なのですが
…と言われも ピンと来ない方のほうが多いと思います。
簡単に言うと「ニュートラルポジション」は体の力が抜けたリラックスした状態です。
野球で言うとバッターがバッターボックでボールを打つ直前の構えた状態。
ゴルフで言うとクラブを握ってボールの前に立った状態と同じ事です。
ボールを打つ! ペダルを漕ぐ! と言う動作の前の状態は必ずニュートラルな状態で
即ち力が抜けて筋肉が緩んだ状態です。
運動の原理として力を入れる前には必ず筋肉が緩んでいなければ効率の良い
運動は行えません。
他のスポーツでは、手足がフリー状態なので体の力を抜いて下さいと言えば
簡単に力を抜いてニュートラルな姿勢を取るのは容易なのですが
自転車の場合は、簡単にはいきません。
ペダルとシューズが固定され、お尻の位置(サドルの位置) が決まっていて
腕の位置(ハンドルの位置)が決まっている為にニュートラルな ポジションを取るためには
ペダルとシューズの接点を基準にサドル、ハンドルなどの体との接点、それぞれの
位置関係をライダーの体に合わせて適正化してやる必要があります。
自転車に乗った時に全ての筋肉がリラックスした状態を作り出すのがBG FITなのです。
正しいペダリングは、ハムストリングを多用して・・・・と色々と有りますが
BG FITで導かれたニュートラルなポジションだと自転車を走らせる時に必要な
動きは、ほぼ自然な状態でできると思います。
もちろん、動きを意識したスキルの鍛錬も必要ですが、無理な制限が
かかったポジションだと効率の良いペダリングは難しいと思います。
意識した動きは、短時間なら持続可能ですが疲労を感じてから
意識的なペダリングは難しくなります。BG FITによって導かれた
ポジションは、疲労がたまってからも自然な動きが出来る為、サイクリングや
レース終盤が頑張れます。
BG FITを受けた方の多くが大きな満足を得られているのは、ティッティング後の
走りもそうですが、フィッティングの全ての作業が論理的である事です。
論理的なフィッティングを裏付けるのがフィッティングの前半に行う
アセスメント(身体測定)です。ここでライダーの方の筋肉の柔軟性やつ特徴を
確認してローラー台の上で行うフィッティングに生かします。
是非、BF FITで快適でパワフルなポジションを体感して下さい。
■BG FITは、約4時間位のプログラムになり完全予約制で行っています。
事前にお問い合わせを戴きましてご予約をお願いいたします。
>>>詳しくは。
約60人の方にフィッティングをさせていただきました。
非常に好評で大きな交換を実感された喜びの声を沢山いただきました。
そこで、まだBG FIT未体験の方やBG FIT名前は聞いた事が有るけど
怪しそうなフィッティングだなと思われている方の為にもう一度BG FIT について
理解しやすく書いてみたいと思います。
BG FITのコンセプトは、「ニュートラルポジション」なのですが
…と言われも ピンと来ない方のほうが多いと思います。
簡単に言うと「ニュートラルポジション」は体の力が抜けたリラックスした状態です。
野球で言うとバッターがバッターボックでボールを打つ直前の構えた状態。
ゴルフで言うとクラブを握ってボールの前に立った状態と同じ事です。
ボールを打つ! ペダルを漕ぐ! と言う動作の前の状態は必ずニュートラルな状態で
即ち力が抜けて筋肉が緩んだ状態です。
運動の原理として力を入れる前には必ず筋肉が緩んでいなければ効率の良い
運動は行えません。
他のスポーツでは、手足がフリー状態なので体の力を抜いて下さいと言えば
簡単に力を抜いてニュートラルな姿勢を取るのは容易なのですが
自転車の場合は、簡単にはいきません。
ペダルとシューズが固定され、お尻の位置(サドルの位置) が決まっていて
腕の位置(ハンドルの位置)が決まっている為にニュートラルな ポジションを取るためには
ペダルとシューズの接点を基準にサドル、ハンドルなどの体との接点、それぞれの
位置関係をライダーの体に合わせて適正化してやる必要があります。
自転車に乗った時に全ての筋肉がリラックスした状態を作り出すのがBG FITなのです。
正しいペダリングは、ハムストリングを多用して・・・・と色々と有りますが
BG FITで導かれたニュートラルなポジションだと自転車を走らせる時に必要な
動きは、ほぼ自然な状態でできると思います。
もちろん、動きを意識したスキルの鍛錬も必要ですが、無理な制限が
かかったポジションだと効率の良いペダリングは難しいと思います。
意識した動きは、短時間なら持続可能ですが疲労を感じてから
意識的なペダリングは難しくなります。BG FITによって導かれた
ポジションは、疲労がたまってからも自然な動きが出来る為、サイクリングや
レース終盤が頑張れます。
BG FITを受けた方の多くが大きな満足を得られているのは、ティッティング後の
走りもそうですが、フィッティングの全ての作業が論理的である事です。
論理的なフィッティングを裏付けるのがフィッティングの前半に行う
アセスメント(身体測定)です。ここでライダーの方の筋肉の柔軟性やつ特徴を
確認してローラー台の上で行うフィッティングに生かします。
是非、BF FITで快適でパワフルなポジションを体感して下さい。
■BG FITは、約4時間位のプログラムになり完全予約制で行っています。
事前にお問い合わせを戴きましてご予約をお願いいたします。
>>>詳しくは。
2011年1月31日月曜日
MTB里山トレイルライド
昨日は、里山の池に氷が張るほどの寒いスタートになりましたが
4人のグループは元気に里山トレイルに向かいました。

今回は、MTB初チャレンジの方の為に小さな土手を使って基本的な
動きを練習しました。

少し寒いかなと思いましたが見晴らしの良いポイントまで登って来れば
ウィンドブレーカーも脱ぎたくなります。

トレイルライドの醍醐味の一つは、美しい景色。

シングルトラックと呼ばれる細い山道を下るのがMTB の最高の楽しみです。

当店では、この時期定期的にトレイルライドを行なっています。
MTBを持っていなくてもレンタルバイクを使って参加出来ます。
MTBの楽しさを体感して下さい。MTBが家の片隅に眠っている方
オンロードしか走っていない方に里山に出かけましょう。
4人のグループは元気に里山トレイルに向かいました。
今回は、MTB初チャレンジの方の為に小さな土手を使って基本的な
動きを練習しました。
少し寒いかなと思いましたが見晴らしの良いポイントまで登って来れば
ウィンドブレーカーも脱ぎたくなります。
トレイルライドの醍醐味の一つは、美しい景色。
シングルトラックと呼ばれる細い山道を下るのがMTB の最高の楽しみです。
当店では、この時期定期的にトレイルライドを行なっています。
MTBを持っていなくてもレンタルバイクを使って参加出来ます。
MTBの楽しさを体感して下さい。MTBが家の片隅に眠っている方
オンロードしか走っていない方に里山に出かけましょう。
2011年1月27日木曜日
ホイールのメンテナンス
ホイールのグリスアップ等のメンテナンスについてのお問い合わせを
よくいただきます。どのホイールも定期的なメンテナンスが必要ですが
今回は、MAVICホイールのメンテナンスをご紹介します。
MAVICホイールのフリーボディーは、剛性の確保と軽量化の為に
FTS-Lと呼ばれるシンプルな構造になっています。
しかし、このフリーボディーのメンテナンスを怠ると大きな走行抵抗
になるだけではなくフリーボディーを痛めてしまいますので、定期的な
メンテナンスをお勧めします。
購入して一度もフリーボディーのメンテナンスをした事が無い方は
早めにご相談下さい。
定期的なメンテナンスがホイールの最大限の性能を発揮する事になり
MAVICホイールの素晴らしい走りを楽しんでいただけると思います。
当店で頻繁に行われている作業です。


比較的マメなメンテナンスが行われているホイールですが
フリーボディーを分解すると汚れが確認できます。
長い期間メンテナンスを怠るとこの部分に必要なオイルが
無くなり摩擦抵抗が大きくなり大きな走行抵抗になったり
フリーボディーが磨耗し交換が必要になります。

部品の洗浄を行ない消耗部品が無いか確認します。


専用のMAVICオイルを使用して組立てます。

スプロケットの洗浄も行います。

最後は、ブレーキシューが当たるリムのアライメント作業です。


この様な定期的なメンテナンスも大きなフリースピード(トレーニング
意外で得られるスピード)に繋がります。
■ MAVICホイールのフリーボディーメンテナンス
作業時間 約20分 工賃 2,100円 (当店でお買い上げ戴いたホイールは、1,575円)
よくいただきます。どのホイールも定期的なメンテナンスが必要ですが
今回は、MAVICホイールのメンテナンスをご紹介します。
MAVICホイールのフリーボディーは、剛性の確保と軽量化の為に
FTS-Lと呼ばれるシンプルな構造になっています。
しかし、このフリーボディーのメンテナンスを怠ると大きな走行抵抗
になるだけではなくフリーボディーを痛めてしまいますので、定期的な
メンテナンスをお勧めします。
購入して一度もフリーボディーのメンテナンスをした事が無い方は
早めにご相談下さい。
定期的なメンテナンスがホイールの最大限の性能を発揮する事になり
MAVICホイールの素晴らしい走りを楽しんでいただけると思います。
当店で頻繁に行われている作業です。
比較的マメなメンテナンスが行われているホイールですが
フリーボディーを分解すると汚れが確認できます。
長い期間メンテナンスを怠るとこの部分に必要なオイルが
無くなり摩擦抵抗が大きくなり大きな走行抵抗になったり
フリーボディーが磨耗し交換が必要になります。
部品の洗浄を行ない消耗部品が無いか確認します。
専用のMAVICオイルを使用して組立てます。
スプロケットの洗浄も行います。
最後は、ブレーキシューが当たるリムのアライメント作業です。
この様な定期的なメンテナンスも大きなフリースピード(トレーニング
意外で得られるスピード)に繋がります。
■ MAVICホイールのフリーボディーメンテナンス
作業時間 約20分 工賃 2,100円 (当店でお買い上げ戴いたホイールは、1,575円)
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